宜兴律师

 

 

中介老姚向记者介绍规避摇号办车牌的“路子”。

 

记者对一份法院民事裁决书中原被告进行核实，双方表示互相不认识。

 

15日，京海车管所，印有法院字样的车辆开进停车场。

 

车管所内，中介老姚将一张身份证，一张驾驶证交予接头人。 

　　北京机动车摇号政策实施已近一年时间，北京市小客车指标调控管理办公室数据显示，申请者从最初的20多万人增加到现在的近80万人，中签比例也从最初的1:10变为现在的1:40左右。

　　一“号”难求下，北京有中介联合4S店人员、异地法院工作人员，利用“虚假诉讼”规避摇号，违规过户车牌。

　　记者暗访发现，“先办事后付钱”行规下，一些中介资金难以运转，希望找人投资。经人介绍，记者以想投资的名义认识了中介老姚，试图揭开这一黑色链条的各环节运作之谜。

　　老姚顾不上吃菜，连忙从皮包里掏出一个夹子和一叠文件。

　　夹子里有两沓身份证，“左边一沓是想买车人的，右边的是想卖车人的，都对应好了。”

　　老姚说，只要肯花钱，他能通过关系，让“要卖车人”的车户过到“想买车人”名下，这样“想买车人”就能规避摇号，顺利买车上牌。

　　而那叠盖有河北永清县法院公章的民事裁定书等文件，正是老姚的“法宝”。

　　12月8日晚，北大地桥附近某火锅店，一张腾起蒸汽的饭桌前，老姚向一名想买车但苦于摇不到车牌号的客户，详细讲述着他的“路子”。

　　4S店人员报价13万“办车牌”

　　老姚，一名三十岁左右的男子。

　　他自称在京城车市摸爬多年，熟悉多家4S店、汽车交易市场等，看到北京上车牌难的市场，干起中介的买卖。他的“路子”可以规避摇号上车牌，“只要把身份证给我，别的都不用管，你就等着拿车牌就行了。”老姚说。

　　老姚总是随身带着不少客户的身份证，其中一名是贾姓女客户。

　　记者联系到该客户，贾小姐称，的确托了西四环一家4S店的潘姓销售顾问办理牌照，交了8.5万元的现金，对方承诺是一个月办好。

　　12月18日，记者以买车名义探访贾小姐所说的这家4S店，找到贾小姐所说的潘姓销售顾问。

　　记者表示想买车但摇不到号，问潘姓顾问有没有“路子”。“现在查得太紧，我们也没有办法”，潘马上回答。

　　随后，记者表示对他们一辆价值150余万元的车有兴趣，说是朋友介绍的。

　　潘姓顾问表示，可以以个人身份介绍中介，代办车牌，“说实话，这走的都是非法途径”。

　　关于具体操作，潘姓顾问说是中介办理，没有合同，他先代收办理车牌的费用。因为朋友介绍过来的，办理普通车牌的价格是13万元，一般两周之内就能拿到车牌，“这个月刚帮客户办了一个”。

　　办一车牌4S店人员给中介7.5万

　　饭桌上，老姚夹子里两沓身份证，“想买车人”的身份证是从北京多家4S店人员手中收集来的，“要卖车人”的身份证来自于二手车市场。

　　“这是我新收的一笔生意。”老姚说着，拿出一份协议和一张欠条。

　　协议显示，甲方吕某(身份证4127……)将杨某等7人的证件交予乙方(老姚)，用于办理7个北京车辆指标手续。乙方保证在2011年12月9日至2012年1月10日将指标手续办理完毕，交予甲方。甲方将一万元定金交予乙方，作为前期运转的保证金。乙方办理途中不得以任何理由向甲方索取除定金外的其他费用。办理完成，甲方将余额51.5万元一次性付清。

　　欠条显示，吕某欠老姚51.5万元，此欠条至车手续到手生效，或网上查证生效。该欠条结尾，有吕某签名，日期为12月13日。

　　老姚称，这笔生意是与亦庄某高档品牌4S店销售经理谈成的，出于安全考虑，对方签字者是经理的侄子。

　　但此说法并未得到证实。

　　按照该协议，老姚办理7个客户收费52.5万元(定金+欠款)，也就是说办理一个北京车辆指标收费7.5万元，“4S店向客户要多少钱，这个我管不着。”

　　“我们这一行都是跟熟人做。”老姚说，他的4S店关系户分布在亦庄、回龙观，亚运村等地，都是高档轿车的4S店，“买好车的人，才舍得花10万元办牌照”。

　　“买车人”“卖车人”随意配对

　　“办成事再收钱”，是老姚等中介的行规。

　　老姚说，靠定金根本不够，每办一个指标都要先垫付四五万元，这也是他一般跟4S店人员签协议，而不跟客户签协议的原因，“4S店一般跑不了”。

　　老姚的“垫付”第一项就是收购二手车。

　　多年混迹汽车市场，老姚很容易找到要出售的二手车。他说，以前很多外地人在北京工作或做生意买了车，也有一些北京周边的人买车也上北京牌照，这些人需要变卖车辆时都成了他的货源。老姚手下有人专门在天津等二手车市场收车，一般会挑选破旧、接近报废的旧车收，平均2万元就能谈妥。

　　跟普通买卖不同，老姚的人会跟卖方要求，借用身份证和驾驶本、行驶证15天左右。

　　这样，“想买车人”、“要卖车人”的身份证都汇聚到老姚手里。

　　“他们互相都不认识。”老姚指着两沓身份证说，所谓“对应好”都是随机的，“只要是买车人的和卖车人的对应就行”。

　　剩下的事情，就要老姚靠“路子”将“卖车人”的车过户到“买车人”名下。

　　老姚说，自己以前只是做这种生意中的一个环节，比如收车等，成本小利润也小。从今年8月份开始，随着人脉的扩张，他开始独揽全部环节，一个月能办下来十多单生意。经过老姚手过户的车牌就达近百个。

　　中介和县法院人员制造“虚假诉讼”

　　《北京市小客车数量调控暂行规定》要求摇号，而该规定的《实施细则》写明，“因法院判决、裁定及个人因婚姻、继承发生财产转移的已注册登记的小客车不适用本细则，有关机关依法办理相关手续”。

　　“不管哪里的法院，不管法院大小，判决都有法律效用。”老姚说，他跟河北的一些法院关系很熟，能将手中一对对“买车人”和“卖车人”，从原本不认识的关系变成债务关系，最终裁定成以车抵债。每次老姚只需将一对对的“买卖”双方身份证等证件放在一个公文袋里，送到法院人员手里，“其他就不用管了。”

　　老姚说，法院收到这些材料后，从聘请代理人，到调解过程，再到判决，会把全部程序都做好。

　　12月12日下午，老姚向记者展示了一批出自法院的文件。他说，每单生意法院出的民事调解书、民事裁定书和协助执行通知书都有一式三份。法院留一份，一份交给车管所，老姚留一份。“我留一份是为统一口径。”老姚说，他拿一份是为日后通知文件上诉讼的双方当事人，将具体内容告知对方，防止万一出事。

　　记者看到，这些文件都盖有河北永清县人民法院的公章，每份文件包括民事调解书、民事裁决书和协助执行通知书各一张，还盖有“本件与原本核对无异”内容的方形公章。

　　每份民事裁决书，除原被告信息，车辆信息不同，案件内容大致相同，均为原被告双方发生一万元左右的债务纠纷、经济纠纷或是借贷问题，被告需要将北京牌照轿车拿来抵债。每份裁决书上，原被告中都有一人，或现住在永清，或在当地有关系。

　　这些民事裁决书上，审判员、书记员都为马文静和殷伟明。

　　记者随机抽出一份，原告为贾某某、被告为张某某的民事裁决书。